Dar ce aud, Metrorex este un fel de “afară vopsit gardul, înăuntru leopardul”? Cică directorul Metrorex propune ca bicicliştii să plătească în plus pentru biclă? I-auzi, om fi noi proştii Europei şi nu ştiam. Păi domnule director, eu nu v-am înjurat aşa urît.

În cazuri din astea, iar îi invocăm pe colegii noştri din alte ţări la fel de europene. În Franţa şi Belgia, sunt situaţii cînd ŢI SE OFERĂ un bilet la metrou dacă vii cu ea pînă la o anumită staţie şi o laşi acolo pentru a continua drumul cu metroul. Sunt festivaluri, evenimente şi parcuri unde şoferilor LI SE OFERĂ un bilet la metrou sau autobuz dacă lasă maşina în parcările publice, în loc să o ducă pînă în buza scenei.

Cum ar veni, în acele ţări spre care tindem, bicicleta ESTE ÎNCURAJATĂ, nu sancţionată. Scriu cu majuscule ideile-cheie, să le intre bine în cap celor care ne decid viaţa.

E logic: iau bicicleta pînă la metrou, o las acolo cîteva ore şi continuu cu metroul, PENTRU CARE PLĂTESC. Deci Metrorex încasează bani. Dacă n-aş putea să cobor cu bicla la metrou, n-aş folosi metroul, deci Metrorex ar pierde bani. La fel, dacă vreau să transport bicicleta cu metroul, PLĂTESC UN BILET, nu două, pentru că îi fac Metrorex-ului hatîrul de a-i folosi trenul pentru a mă deplasa. Nu transport bicla pentru mine, ci pentru Metrorex, pentru a contribui la încasările sale.

Deci domnule director, hai să gîndim la rece, să nu ne inflamăm, să ne ajutăm comunitatea şi să eliminăm suprataxa de tip pedeapsă pentru călătorii destupaţi la minte, care văd şi altceva pe şosea decît 4×4 şi piţi la volan.

Campania continuă:

• scrieţi la contact@metrorex.ro pînă în 15 aprilie
• priviţi ce spun alţi biciclişti bucureşteni
• preluaţi bannerele pe site-uri
• înscrieţi-vă pe Facebook în grupul Biciclişti urbani
• trimiteţi-mi mesaje video

Probabil declaraţiile directorului regiei de transport sunt o simplă glumă. Bicicleta nu plăteşte bilet, bicicleta ESTE biletul la metrou!

ACTUALIZARE

În acelaşi timp cu filmarea noastră, avea loc şedinţa comună a asociaţiilor de biciclişti. Iată mesajul transmis de Geo BateŞaua după întîlnire:

Am stabilit in cadrul Adunarii Generale FBR de ieri sa trimitem si noi o pozitie oficiala catre conducerea Metrorex (pe jumatate incurajatoare, pe jumatate severa) prin care sa le comunicam ca suntem foarte interesati de acest demers si ca ne vom implica pe cat se poate de mult PENTRU CA DREPTURILE BICICLISTILOR SA FIE LUATE IN CONSIDERATIE. Incercam sa facem in asa fel incat sa considere ca ii ajutam sa inainteze pe drumul cel bun, dar nu vrem sa ne considere doar niste visatori.

Va trebui sa stam cu ochii si cu gura pe ei. Bike goes underground :) !

Deci am fost ieri la întîlnirea de la ora 13 în Herăstrău, care este. Titus a întîrziat, dar pînă cînd a apărut el am filmat oamenii biciclişti. Şi-au spus deci părerea despre iniţiativa Metrorex-ului de a permite biclelor de tot felul accesul în trenurile sale şi de a le parca în rasteluri în staţii. Dezbaterea publică durează pînă în 15 aprilie şi rezultatele vor fi comunicate prin 1 mai.

Deci de unde să ştiu eu că e Ziua Poliţiei Române? De fapt nu era azi, ci e în 25 martie, dar tocmai se montau bannerele în parc (urît, deci, făcute de ingineri). S-a nimerit. Au vorbit oamenii întrebaţi şi neîntrebaţi şi a ieşit montajul de mai sus.

Am pornit deci la o tură în jurul parcului (da, inclusiv pe şina de tren din ciudata zonă a Herăstrăului extrem) şi am continuat spre parcul Tineretului prin Dorobanţilor, Ştefan cel Mare, Muncii sau cam aşa ceva. La terasă am ajuns vreo 8 oameni, plus bicicletele noastre.

Deci doar o dorinţă am: toţi cei care au promis că vor trimite e-mailuri la contact@metrorex.ro să le trimită pînă în 15 aprilie şi Metrorex să ne audă şi să ne facă şi nouă hatîrul (sau catîrul, vorba Oanei Zăvoranu).

Şi ce voiam eu să vă rog: trimiteţi-mi mesajele voastre video! Filmaţi-vă cu webcam-ul, cu aparatul foto care este el cameră video, cu televizorul sau cu frigiderul, numai să fie mesaje scurte, de vreo 10-15 secunde, pe modelul celor din montajul de mai sus. Trimiteţi-mi-le (oau, două cratime!) pe e-mail sau puneţi-le pe Youtube sau pe Vimeo sau pe gard, numai să le văd eu şi să le pot descărca şi să le adaug la montaj.

Deci da?

Foto: Anca Moraru

În urma senzaţionalului anunţ (şi nu spun asta ironic, chiar am fost foarte surprins) al lui Metrorex privind deschiderea regiei către biciclişti, am dat sfară-n ţară şi am creat nişte banneret numai bune de preluat.

Mă întrebam ce pot face mai mult (şi sper să pot folosi în curînd verbul la plural). Aşa că m-am gîndit că n-ar strica să filmăm cîţiva biciclişti care să ne spună ce părere au despre această iniţiativă. Aş face un frumos montaj şi l-aş trimite la contact@metrorex.ro.

Şi ca să fie treaba frumoasă, ne întîlnim mîine la ora 13 la intrarea în Herăstrău dinspre Charles de Gaulle, să ne filmăm şi să ne dăm. Titus a avut iniţiativa şi puteţi confirma participarea la Twtvite, chiar dacă nu aveţi cont pe Twitter. Va fi acolo şi Ionuţ şi vor mai fi şi alţii.

Facem o treabă frumoasă, un mash-up, un critical ceva?

ACTUALIZARE

Intenţia mea nu a fost să sune terifiant campania asta, dar lui Ionuţ i s-a părut că tonul bannerelor e cam agresiv. Am mai creat trei variante care cred că sunt decente, sunt la sfîrşitul acestui articol. Merci pentru sugestie, Ionuţ!

De cînd am auzit despre iniţiativa regiei de metrou de a introduce rastele şi posibilitatea transportului bicicletelor cu metroul, sunt foarte entuziasmat. Şi nu neapărat pentru mine, ci pentru cei care încă sunt reticenţi la pedalarea pe stradă în Bucale. Acum nu vor mai avea nici o scuză aceştia, dar se vor simţi şi mai în siguranţă.

Să fie asta şansa noastră? Are Bucureştiul norocul de a intra în UE cu ocazia asta? Devenim oameni?

Pînă la urmă, e altfel să pleci pe lîngă biclă de acasă, din cartierul tău îmbîcsit, să duci bicla cu metroul pînă pe Kiseleff şi acolo să o porneşti pe trotuarul larg cu pistă spre Herăstrău şi în jurul parcului. Iniţiativa poate încuraja familiile să iasă în grup şi se elimină problema celor care vor cu rolele şi nu se pot ţine după cei care sunt cu bicicleta.

În afară de asta, tranzitul zilnic spre şi de la serviciu se rezolvă, ceea ce nu poate decît încuraja folosirea bicicletei în detrimentul maşinii (da, sunt un visător).

Cum văd eu treaba:

• Rasteluri în TOATE staţiile. În orice cartier locuiesc biciclişti sunt sigur, ce rost are să alegem numai anumite staţii? Hai să zicem, pentru început, staţiile cu cel mai mare trafic (după statisticile Metrorex-ului) şi staţiile din centru.
• Rastelurile să fie instalate ÎN staţiile de metrou, în raza de acţiune a camerelor video şi a paznicilor. În felul acesta, se rezolvă şi problema furtului şi cea a intemperiilor care îi poate deranja pe unii proprietari de bicicloanţe.
• Pentru transport în metrou, să fie folosit ULTIMUL vagon din fiecare tren şi să nu urce mai mult de 3 biciclişti odată, după modelul german evocat de Velobello. Dar transportul să fie posibil în fiecare zi, nu numai în weekend.
• FĂRĂ suprataxă pentru bicicletă, că altfel n-am rezolvat nimic. Ideea să fie de ÎNCURAJARE a mersului pe bicicletă, nu de constrîngere în ideea că bicla e un moft.

Astea sunt ideile care mă macină acum. Nu uitaţi, trimiteţi un e-mail la contact@metrorex.ro pînă la 15 aprilie şi poate avem noroc şi suntem băgaţi în seamă. Avem o şansă şi ni se întinde o mînă, hai să folosim la maximum ocazia asta!

La pedale şi la scris!

Iată cîteva bannere pentru promovarea online a campaniei, pe care vă invit să le preluaţi. Puteţi face link spre acest post sau spre cel iniţial sau chiar spre anunţul de pe site-ul Metrorex. Ideea e să se ducă vorba!

SETUL 1

SETUL 2

La aşa ceva chiar nu mă aşteptam: Metrorex se gîndeşte să monteze rastele pentru biciclete la staţiile de metrou, pentru cei care doresc să facă naveta în combinaţia biclă + metrou şi pentru bicicliştii care vor să-şi transporte bicla în weekend spre locuri mai liniştite unde să se “dea” în voie.

Din comunicatul oficial:

Publicul călător este rugat să-şi exprime punctul de vedere pe adresa contact@metrorex.ro în perioada 15 martie-15 aprilie 2010. Rezultatele vor fi făcute publice în jurul datei de 1 mai 2010.

Este necesar ca bucureştenii să precizeze care staţii cred ei că merită să aibă rasteluri şi cam ce părere au ei despre aceste iniţiative.

Lăcrimez puţin la gîndul că măreaţa regie de transport în comun s-a gîndit la aşa ceva. Nu mai lipsesc decît pistele ciclabile şi pot spune că nu mai emigrez în Belgia sau în Olanda!

Serios acum, hai să-i bombardăm cu e-mail-uri, să le arătăm că existăm!